2022款秦Pro上市时间，报价及外观图片

比亚迪，一家中国汽车品牌。主要生产商务轿车和家用轿车和电池。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车。其中秦Pro是比亚迪王朝系列中的一款紧凑型轿车，对于这款车目前还是有很多人喜欢的，那品质怎么样呢？快让我们来一起看看！

2022款秦Pro上市时间

秦Pro是比亚迪汽车旗下的一款紧凑型轿车，目前市面上在售的车型为2020年五月份上市的2020款。前段时间，关于比亚迪秦Pro新款车型的谍照被曝光出来，新车很可能会跳过2021款直接推出2022款，并于2022年年初上市。

虽然新款秦Pro的外观经过了严实的伪装，但是依旧可以看到车辆采用了Dragon Face的家族式设计语言，与现款车型相比起来，新车的前雾灯和前唇有了明显的改动，车身侧面和尾部则基本上沿用了现款车型的设计。

内饰方面，新款车型的整体内饰设计保持不变，悬浮式中控屏幕就像个平板电脑般镶嵌在中控台上，在给车厢增添科技感的同时也让中控台变得更加简约时尚。此外，中控台还采用了贯穿式设计，使得车内的横向视觉感受得到大幅提升。

从目前比亚迪的发展趋势上看，新款车型的动力方面将会主打纯电动系统，但同时也会继续推出燃油版车型以及混动版车型。其中燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，拥有160匹的最大马力，峰值扭矩245牛米。

秦Pro新能源落地价多少？

比亚迪秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 标准智联时尚型官方指导价14.99万，作为秦Pro新能源指导价最低的一款车型，目前广州经销商普遍有5,000元现金优惠活动，因此裸车价为14.49万，全款购车包括车辆交强险、车船税、商业险、上牌费以及其它手续费，最后这款比亚迪秦Pro新能源落地价15.20万。

另外广州地区至今年年底在充电、停车、通行等使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予1万元综合性补贴，所以在新能源车免购置税的基础上，这款比亚迪秦Pro综合补贴后价格是14.20万。

相反如果是以首付30%、分24期的贷款形式购车，那么贷款金额是101,430元，手续费2000元，商业保险5,405元，加上交强险、车船税等其它必要费用1,750元，首付落地是50,625元，月供4,439元，综合补贴后价格总落地价14.71万。

比亚迪秦Pro为什么少有人买？

1、品牌影响力不足

虽然比亚迪近年来已经发展得越来越好，但在自主品牌中影响力依旧比不上长城、长安、吉利这些品牌，在大部分人心中比亚迪的新能源汽车自然是没得说的，但燃油车就一言难尽了，所以比亚迪秦Pro在品牌方面的竞争优势略显不足。

2、外观不够动感

比亚迪秦Pro前脸采用了时下流行的大嘴式格栅设计，但灯组造型却不够犀利，使得前脸少了几分霸气，车身侧面没有采用明显的线条进行勾勒，车尾设计也中规中矩，总的来说整辆车足够时尚但却不够运动，很难第一时间抓住年轻人的眼球。

3、仪表盘造型突兀

比亚迪秦Pro的仪表盘和中控屏同样采用了悬浮式设计，虽然听起来十分具有科技感和未来感，但实际驾驶这款车的时候整个仪表盘越看越突兀，不知道是尺寸问题还是设计问题，总之整体给人一种较强的违和感。

4、缺少物理按键

比亚迪秦Pro的中控台设计得非常简洁，中控功能区域的物理按键均融入到了大屏幕里面，虽然这样的设计有着不错的视觉感受，但实际操作体验并不好，驾驶员在驾车过程中不仅不能实现盲目操作的功能，而且屏幕操作对于部分中年用户来说也很不友好。

5、内饰异味大

异味问题主要出现了新车身上，在打开车门的时候能够明显闻到车内一股浓郁的塑胶味以及仿皮材质的味道，这对于家里有孕妇或者小孩的用户来说并不友好，大家在买车以后还得专门花心思给车辆进行除味。

6、动力不够强劲

虽然比亚迪秦Pro搭载了一款1.5T的涡轮增压发动机，拥有160匹的最大马力，峰值扭矩245牛米，但是车辆在实际驾驶中感受并不激进，车辆在起步的时候动力储备略显不足，需要等中后段涡轮介入后动力才真正迸发出来，难以满足年轻人对于激烈驾驶的需求。

7、隔音效果不好

噪音问题是大部分十万级别车型的通病了，比亚迪秦Pro也不例外，虽然车辆在低速行驶的时候有着不错的静谧性，但是只要车辆的速度提升上来以后各种胎噪、风噪、发动机噪音就不绝于耳了，很容易影响车主的驾驶感受。

8、底盘悬架偏硬

比亚迪秦Pro的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，这种悬架的优点是成本低，但缺点就是舒适性不好，虽然比亚迪秦Pro在平直路段行驶减震表现还不错，但是只要经过颠簸路段车内就能感受到明显的颠簸感。

9、后排没有中央头枕

作为一款主打家用的车型，比亚迪秦Pro的后排座椅只配备了左右两个头枕，所以当车辆在满载的情况下后排中间乘客的舒适性体验并不好，在车辆急刹车的时候也可能让中间乘客的颈椎受到损伤。

10、轮毂尺寸小

比亚迪秦Pro的中低配车型配备的均为16英寸的铝合金轮毂，这个轮毂尺寸对于一款轴距2718MM的A+级轿车来说显得有些偏小了，从外观上看给人一种大车配小脚的感觉，使得整车看起来比较小气、别扭。

总结：比亚迪，作为一家自主品牌汽车公司，曾经的口碑确实也是相当不尽人意的，但要是你想买一辆简单的代步车，那比亚迪秦Pro也是不错的选择。